Ranger XL CABINA DOBLE 4x2 DIESEL

Características Principales

Motor Puma 2.2L 160CV 385Nm

El motor Puma 2.2L TDCi es una opción perfecta para aquellos que buscan el mejor rendimiento de su herramienta de trabajo, otorgando 160CV y 385Nm de torque.

Dirección Asistida Eléctrica

Garantiza una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Contol Electrónico de Estabilidad (ESC)

El Control Electrónico de Estabilidad (ESC) monitorea continuamente la trayectoria del vehículo y la compara con la trayectoria deseada por el conductor por medio de un sensor ubicado en la columna de dirección. Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando, automáticamente aplica presión de frenado a cada rueda y reduce el torque para volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo en la trayectoria elegida.
ABS y EBD en las 4 ruedas Si
Capacidad de carga (kg) 961
Capacidad de remolque (kg) 2,500
Capacidad de tanque de combustible (L) 80 litros
Cilindrada (cm3) 2.198
Cilindros 4 en línea
Combustible Diesel
Dirección Dirección asistida eléctrica (EPAS)
Eje Trasero – Relación 3.55 : 1
Embrague – Tipo Hidráulico – Disco simple / Placa autoajustable
Frenos Delanteros Disco ventilado de 302mm de doble pistón
Frenos Traseros Tambor con zapatas autoajustables
Inyección de combustible / Alimentación Directa – Electrónica, tipo Common Rail / Turbo Intercooler
Motor Puma TDCi 2.2lt eTGV
Neumáticos 255/70 R16
Peso bruto total (kg) 2,980
Peso en orden de marcha (kg) 2,019
Potencia (CV/rpm) 160 / 3.200
Relación de compresión 15.5 : 1
Suspensión Delantera Paralelogramo deformable – Amortiguadores hidráulicos presurizados a gas – Barra estabilizadora
Suspensión Trasera Elásticos semielípticos – Amortiguadores hidráulicos presurizados a gas, inclinados y contrapuestos, interior al chasis
Sustentabilidad y Eficiencia Sistema de monitoreo de batería (BMS)
Torque (Nm/rpm) 385 / entre 1.600 y 2.500
Transmisión Marca / Modelo Getrag MT82
Transmisión – Velocidades Manual / 6 Velocidades
Válvulas 16
Alto (descargado – sin barras portaequipajes) 1,815
Ancho total (con espejos) (mm) 2,163
Ancho total (sin espejos) (mm) 1,850
Ángulo de ataque 28°
Ángulo de salida 26°
Ángulo ventral 24°
Caja de carga – Alto 511
Caja de carga – Ancho 1,560
Caja de carga – Ancho entre buches 1,139
Caja de carga – Largo 1,549
Caja de carga – Volumen 1.18 m3
Capacidad de vadeo (mm) 800
Cerradura en portón de caja Si
Despeje mínimo del suelo (mm) 232
Distancia entre ejes (mm) 3,220
Gancho delantero de rescate, soldado al chasis Si
Gancho de remolque delantero y trasero Si
Ganchos para sujeción de carga (interior) Si
Gancho trasero de rescate, atornillado al chasis Si
Largo total (mm) 5,359
Llantas de acero de 16″ Si
Protector frontal de motor Si
Asiento conductor c/ajuste manual en 2 direcciones Si
Cobertura de piso en tela reforzada Si
Tapizado de asientos Tela
3ra toma 12v asientos traseros Si
Aire acondicionado Si
Cierre/apertura global remoto de puertas Si
Cierre automático de puertas en velocidad (20 km/h) Si
Cierre centralizado de puertas Si
Conexión Auxiliar para equipos portátiles MP3, Bluetooth ® y USB Si
Consola de techo Si
Controles de audio y teléfono en el volante Si
Desempañador trasero Si
Dirección asistida eléctrica (EPAS) Si
Espejos exteriores c/comando eléctrico Si
Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con «un toque» para conductor Si
Pantalla Multifunción HMI Color de 4,2″ Si
Sistema de Audio con reproductor de CD y MP3 Si
Sistema de conectividad SYNC con control por voz para dispositivos Si
3 Airbags (conductor y acompañante, de rodilla para el conductor) Si
ABS y EBD en las 4 ruedas Si
Alerta de cinturón de seguridad visual y sonora (conductor y acompañante) Si
Apoyacabezas regulables en altura 5
Asistente de Partida en Pendientes (HLA) Si
Asistente y Luces de Frenada de Emergencia (EBA) (EBL) Si
Barras de protección contra impactos en puertas Si
Columna de dirección colapsable Si
Control Antivuelco (ROM) Si
Control de Carga Adaptativo (LAC) Si
Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (TCS) Si
Inmovilizador de motor Si
Sistema de anclajes ISOFIX Si
Tercer cinturón inercial trasero Si

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